Çin Sivil Havacılık İdaresi tarafından yakın zamanda açıklanan veriler, sivil havacılık sektörünün Şubat ayında toplam 11,64 milyar ton-kilometrelik taşıma cirosunu tamamladığını gösteriyor; bu rakam, bir önceki yılın aynı ayına göre %20,7 artışla yıllık %46,8 artışla gerçekleşti. 2019 yılında ise büyüme oranı Ocak ayına göre 11,4 puan daha yüksek oldu. Endüstriyel taşımacılığın genel ölçeği yeni rekor seviyelere ulaştı. Bunlardan iç piyasa taşıma ölçeği bir önceki yıla göre %30,5 artarken, uluslararası pazar taşıma ölçeği ise ilk kez 2019 yılının aynı döneminin üzerine çıkarak %108,6 artış gösterdi.
Çin Sivil Havacılık Bilimi ve Teknolojisi Akademisi'nden araştırmacı Ge Jinmei, bu yılki Bahar Şenliği sakinlerinin akraba ve arkadaşlarını ziyaret etme ve seyahat etme konusunda yoğun bir talebi olduğunu ve seyahat etme isteklerinin güçlü olduğunu analiz etti. Ayrıca vizesiz ülkelerin artması, uluslararası uçuşların artması gibi yurtdışına seyahate yönelik olumlu politikalar da sıklıkla uygulamaya konuldu. Uluslararası seyahatler hızlandı ve sivil havacılık yolcu taşımacılığında pazarda talep güçlü.
Önceki yıllarla karşılaştırıldığında bu yılın Şubat ayında sivil havacılık taşımacılığı üretimi, yolcu taşımacılığında "yoğun sezonda daha verimli", yük taşımacılığında ise "sezon dışı dönemde yavaşlama" özelliği gösterdi. Yolcu taşımacılığında ise sivil havacılık sektörü bir önceki yıla göre %44,6 artışla 62 milyon 478 milyon yolcuya ulaştı. Bunlar arasında iç hat yolcu trafiği bir önceki yılın aynı dönemine göre %35,5 artarken, dış hat yolcu trafiği bir önceki yılın aynı dönemine göre %593,4 artarak 2019'un aynı dönemine göre %81,8'e geri döndü.
Yük açısından sivil havacılık sektörü, bir önceki yıla göre %20,8 artışla 546000 tonluk kargo ve posta taşıma hacmini tamamladı. Bunlar arasında yurt içi ve yurt dışı yük taşımacılığının ölçeği bir önceki yıla göre sırasıyla %20,5 ve %21,3 arttı.
Ge Jinmei, hava kargo açısından Kasım ve Aralık aylarının yurt dışı tüketimin yoğun olduğu sezonlar olduğunu ve stoklama talebinin arttığını, bunun da hava kargo için geleneksel yoğun sezon haline geldiğini söyledi. Ocak ve şubat aylarındaki Bahar Şenliği tatilinde fabrikalar tatil nedeniyle kapalı oluyor ve ürün sevkiyatına olan talep zayıflıyor. Nakliye için geleneksel yavaş sezon. Bu yılın şubat ayında, Bahar Şenliği tatilinin uzatılması ve Bahar Şenliği ulaşımının düzenli olarak çalışması gibi faktörler, "sıcak kışı geçirmek için güneye gitme", "buz ve kar turizmi" ve "buz ve kar turizmi" gibi seyahat talebinin yoğunlaşmasıyla birleşti. "Bahar Şenliğini denizaşırı ülkelerde kutlamak" ve yolcu trafiği "yoğun sezonda daha müreffeh" hale geldi. İlk iki ayda dış ticaretin büyümesi, Bahar Şenliği'nin en yoğun tüketim sezonu ve hava taşımacılığı fiyatlarındaki düşüş gibi çeşitli faktörlerin birleşik etkisi altında, hava taşımacılığının ölçeği 2019'a kıyasla önemli ölçüde arttı. "sezon dışında yavaşlamama" eğilimi.
Muhabir, China Southern Airlines Logistics Co., Ltd.'den (bundan sonra "China Southern Airlines Logistics" olarak anılacaktır), China Southern Airlines Logistics'in Şubat ayında yaklaşık 100,000 ton yurtiçi ve uluslararası kargo ve posta taşıdığını öğrendi 2019'un aynı dönemine kıyasla %45'ten fazla artış. Bunların arasında sınır ötesi e-ticaret uluslararası Toplam taşıma hacmi, 2019'un aynı dönemine göre %50'den fazla arttı. China Southern Airlines Logistics, Toplamda 500'e yakın kargo uçuşu gerçekleştirilmekte olup, yurtiçinde kendi kendine çalışan 15 kargo istasyonu etkin ve koordineli bir şekilde işletilmektedir. Yoğun olmayan saatlerde depolama, tarifeli uçuşların giriş ve çıkış işlemleri ve kargo dolaşımının hızlandırılması gibi önlemler yoluyla lojistik verimliliği artırıldı.
2024 yılında sivil havacılık sektörü kapsamlı bir şekilde kalite ve verimliliği artırma aşamasına girecek. Ge Jinmei, sivil havacılık yolcu taşımacılığı açısından yurt içi güzergah ağının optimize edilmesi, uluslararası güzergah ağının restorasyonunun hızlandırılması, transfer süreci ve tesislerin optimize edilmesi gerektiğini; Yolcuların rahatlığını, konforunu ve diğer seyahat deneyimlerini geliştirmek için akıllı sivil havacılığın inşasına güveniyoruz. Sivil havacılık kargosu açısından, ekspres teslimat ve sınır ötesi e-ticarette hızlı büyüme fırsatlarını değerlendirmeli, kargo tesislerini ve işleme yeteneklerini geliştirmeli ve nakliyenin zamanındalığını iyileştirmeliyiz; Ayrıca akıllı süreci desteklemeye ve hava kargosunun verimliliğini, güvenliğini ve izlenebilirliğini iyileştirmeye devam etmeliyiz.
"Üretim geliştirme bağlamında, ülkemin yurtdışındaki avantajlı endüstrilerinin küresel rekabet gücü önemli ölçüde arttı, bu da havacılık lojistiğinin hızlı gelişimini teşvik etti ve rafine, verimli, akıllı ve tam bağlantılı lojistik hizmetlerine olan talebi artırdı." China Southern Airlines Lojistik Genel Müdür Yardımcısı Tao Chengqing, şu anda havacılık lojistik şirketlerinin ağırlıklı olarak hava limanından limana hizmet sağladığını ve yer hizmet zincirinin henüz olgunlaşmadığını söyledi. Bağlantının tamamını açmak ve tam zincirli akıllı lojistik hizmetleri sağlamak bir pazar ihtiyacı ve endüstri konsensüsü haline geldi. China Southern Logistics, müşterilerin çeşitli lojistik ihtiyaçlarını tam olarak karşılamak ve yerli markalara yurtdışı genişleme ve endüstri entegrasyonu geliştirme konusunda daha iyi yardımcı olmak için yukarı ve aşağı yöndeki kaynakları entegre edecek ve akıllı lojistik sistemlerinin inşasına güvenecek. (Economic Daily muhabiri Cui Guoqiang)
