Kargo uçaktan nasıl indirilir?
1. Yükleme ve Boşaltma Standartları
1) Kargoyu dikkatli ve saygılı bir şekilde taşıyın.
2) Yükleme ve boşaltmada "üç hayır" kuralına kesinlikle uyun: Büyük yükler küçük yüklerin üzerine, ağır yükler hafif yüklerin üzerine, ahşap ise kağıdın üzerine yerleştirilmemelidir.
3) Kargonun dış ambalajında yer alan talimatlara harfiyen uyunuz ve kargoyu konsantre bir şekilde istifleyiniz.
4) İlgili havayolu şirketine uygun paletleri, konteyner paletlerini, kutuları ve kargo kartlarını hazırlayın; karıştırmak yasaktır.
5) Kargoyu birleştirmeden önce boş paletler, kutular ve kartlardaki tüm kalıntıları ve suyu temizleyin.
6) Konteynerle taşınan kargo, konteyner paleti üzerinde havayolu şirketi tarafından sağlanan bir plastik branda tabakasıyla kaplanmalıdır.
7) Kargoyu zorlamayın, sıkıştırmayın, yuvarlamayın veya atmayın; Hiçbir kargonun eksik veya yanlış yüklenmediğinden emin olun.
8) Kargonun paletlenmesi ve kutu montajı, kargonun ağırlık merkezinin dengeli olmasını sağlamak için her havayolu şirketi tarafından sağlanan teknik parametrelere sıkı bir şekilde uymalıdır. Kargo yüklemesi sıkı ve güvenli olmalıdır; Herhangi bir kargonun palet veya kutunun dışına taşması kesinlikle yasaktır.
9) Yüklemeyi bekleyen tüm kargoları inceleyin ve bir kargo montaj planı tasarlayın.
10) Büyük ve ağır yükleri paletlere yükleyin; Daha küçük, daha hafif kargoları bireysel konteynerlere yükleyin. Mümkün olduğunca tüm gönderiler tek bir konteynerde paketlenmelidir.
11) Kargoyu minimum boşlukla kompakt bir şekilde istifleyin.
12) Hacim, konteyner kapasitesinin -ikide ikisini aşmamalıdır. Ağırlığı 150 kg'ın üzerinde olan tekli eşyalar için bunları kayışlarla sabitleyin.
13) Metal tabanlı yükler ve alt kısmı küçük olan ağır yükler paletler üzerine yerleştirilmelidir.
14) Paletlere yüklenen küçük eşyalar ideal olarak diğer kargoların arasına yerleştirilmeli veya ağdan kaymalarını önleyecek şekilde sabitlenmelidir. Genel olarak bu öğelerin düşük-profil kargoya monte edilmemesi gerekir.
15) Kap dengede tutulmalıdır. Ağır kargoların konteynerin çıkıntılı kısımlarına yüklenmesi kesinlikle yasaktır.
16) Yüklemeden sonra paletleri ağla ve ardından havayolunun sağladığı plastik brandayla örtün.
17) İki küçük kutuyu yüklemek için büyük bir palet kullanıldığında, çıkıntılı parçalar her iki taraftan içeriye doğru bakmalıdır. Kutuları yüklemek için küçük bir palet kullanıldığında, yükleme sonrasında kutu kapağı sola veya sağa bakmalıdır. Kutu kapağı mandalı hasarlıysa ve sabitlenemiyorsa halatla sabitlenmesi gerekir.
18) Kargoyu havaalanı, Shenzhen Havayolları ve China Southern Havayolları gönderilerinden ayırın ve aynı uçuş için bağlantılı yükleme uygulayın. Bağlandığında aşağıdaki standartlar geçerlidir: büyük bir palette en fazla 4 palet/kutu, küçük bir palette en fazla 5 ve bir kargo kamyonunda en fazla 6 palet/kutu.
2. Yükleme Standartları
1) 1.1'deki yükleme ve boşaltma standartlarına göre çalışın.
2) Parça başına 5 kg'ın altındaki kargolar için kargo kamyonunun muhafazasını aşmak kesinlikle yasaktır. Kargo kamyonu muhafazasını aşan büyük kargolar için en az 1/3'ü muhafazanın içinde olmalıdır. 3) AB Kart Yükseklik Sınırı: Malların kart yüzeyinden yüksekliği 30 cm'yi geçmemelidir;
Ağırlık Limiti: Tek kart ağırlığı 1 tonu geçmeyen;
CZ Kart Yükseklik Sınırı: Malların kart yüzeyinden yüksekliği 10 cm'yi geçmemelidir;
Ağırlık Limiti: Tek kart ağırlığı 1,2 tonu aşmayan;
ZH Kart Yükseklik Sınırı: Malların kart yüzeyinden yüksekliği 10 cm'yi geçmemelidir;
Ağırlık Sınırı: Tek kartın ağırlığı 1 tonu aşmamalıdır.
4) Yağmurlu havalarda malların üzeri branda ile kapatılmalıdır. Farklı branda türlerinin karıştırılması kesinlikle yasaktır. Hasarlı brandaların güçlendirilmesi gerekmektedir.
3. Konteynerlere Giriş
A. Konteyner Taşımacılığının Özellikleri
1) Kargo yükleme süresini azaltır ve iş verimliliğini artırır.
2) Gevşek kargo yüklemesinin konteyner taşımacılığıyla değiştirilmesi karada bekleme süresini azaltır.
3) Kargo cirosunu azaltır ve bütünlüğü artırır.
4) Hataları ve kazaları azaltır ve taşıma kalitesini artırır.
5) Ambalaj malzemelerinden ve maliyetlerden tasarruf sağlar. 6) Kombine taşımacılık ve kapıdan{2}}kapıdan-kapıya hizmetlerin organizasyonunu kolaylaştırır.
B. Konteyner Kimlik Kodu (bundan sonra Kimlik Kodu olarak anılacaktır)
1) Tanımlama Kodu, IATA tarafından belirlenen, konteynerin tipini, özelliklerini ve sahibini belirten koddur.
2) Kimlik Kodu, uçak yükleme ve boşaltma, yer operasyonları, bilgi iletimi, kontrol, pazarlama ve yerleşimde kullanılan bilgilerden biridir.